前日練習・車検も終了し、いよいよ今日は決勝日。

土曜はオートルースの方々と一日、ほんとに楽しく過ごさせていただきました。

xenoさんのサンニッパを触らせてもらったり、祖父の古いバイクの事を店長に聞いたり、セッティング＆ライディング談義に花を咲かせたり。

肝心の走りの方は、底付きしていたフロントを店長に油面を上げてもらってかなりマシになりました。とりあえず止まれるようには・・・
まだ全然曲がらないんですが、ニュータイヤまで投入して無理矢理39秒台に放り込んで練習終了。

後は本番パワーに期待、ですね。
スタートさえ失敗しなければ・・！

コーゾウさんの転倒リタイヤは残念でしたが、怪我はなくて良かったです。

今日はドクターヘリが2回も飛んだり、1コーナー突っ込んだままピクリとも動かないライダーがいたり、赤旗中断の多い日でしたので・・。

練習後は、タイヤ＆オイル交換の前日準備がさくさく片付いて驚きました。いつもこれで飯食ったら22時位になるのに、まだ20時前・・・すげー。これが友情パワーか…！(違

夕食後にロッジに寄ったらそのまま力尽きて、夜の宴会に参加できなかったのがかなり残念なのですが、きっと次の機会はあるでしょう。めげずに期待します(^^;;

さて、今日も頑張ります！
最後のモトルネ、悔いの無い有終の美を！

左・中：完全にプロの領域のxenoさん撮影

最後のモトルネッサンスから帰ってきました。

ちゃんとしたレポートは後日という事で、とりあえずざっと簡単に。

【予選】 （Gallery にオンボードがあります）

予選は先頭でコースインしたものの、シールドが曇りまくって前が見えません(T_T)。xenoさんにダブルシールドを見せて勧めていた直後なのに・・　ウェイティングエリアが日差し燦々で暖かかったので甘く見ましたorz

200m看板が見えずにのたのた走っていると裏ストレートで店長に抜かれます！
これでスイッチが入って、シールドなんか半開きにして追いますｗｗ
楽しー！！

#火花散らしながら本気で追走！

この周回で抜くのは無理と判断し、一旦わざと距離を空けます。

コントロールラインを100mほど後方で通過し、次戻ってきた時に並ぶ計画。
これでベストラップは頂きだ！

しかし、おりゃおりゃー、と追っかけたら、マイクナイト手前で追いついてしまいアクセルオフ・・・うーん、読み違えた。

次は抜いてベストラップ狙いだ！・・・って思っていたら、裏ストレートで最後尾車両に追いついてしまい、店長はさっさとクールダウン。ひでーよ！！　絶対抜き返してやるつもりだったのにっ！！
（ダブルエントリーの店長としては当然の判断です）

うう。このモチベーションは決勝に取っておく事にします。

予選結果は
　1位 店長　　　1'39.554
　2位 赤い＃９　1'39.605
　3位 K　 　　　　1'39.667

むぅ。0.1秒差かい・・。
しかし、この感触なら38秒は十分出せそうで、決勝は期待できます。
フロントローなので、スタートに失敗さえしなければ問題ないですし。

【決勝】（Gallery にオンボードがあります）

珍しく（そう、本当に珍しく！）、スタートで大失敗しませんでした！

思い返せば、ストカフェ、モトルネ、ST600の選手権でもレース中に抜かれた記憶は殆どありません。そして選手権以外はほぼ全てフロントロースタートです。・・・これで勝てないレースが多いっていうのは、いかにスタートで失敗しているかって事ですね・・・。
#前回もポールスタートで2コーナーでは9位でしたから･･･(X_X)

しかし！　それはもう過去の話。クラッチ位置を調整してスタートもばっちりです！（もっと早くやれよ・・）

ポールの店長は1コーナーで赤い＃９にアウトに追いやられて2位に後退。
その後に続いて順当に3位で2コーナー進入。

行ける！　ここでトップがこんな目の前にあった事など、未だかつてありません(笑)　いつも5，6台は抜いて数秒差を追いかけないといけないレースなので、2台抜けば良いだけっていうのは天国のようです。
（決して容易い2台ではありませんが！）

店長と赤い＃９がガチガチ、そのすぐ後ろからアトウッド、裏ストレート、インフィールドを回ります。
39秒台レベルの周回ですが、全く余裕でついていけます。

どこで仕掛けるべきか、二人の走りをじっくり見ます。

2周目の1コーナーで店長が赤い＃９のインに入って1位2位が入れ替わります。
すごいストレートのラインです(笑)

次のアトウッドのラインは3人とも全く違うので、交錯してかなり楽しいです。

裏ストレートのブレーキングで綺麗に差が詰まり、インフィールドは店長・赤い＃９・Kの隊列。

ダブルヘアピンの立ち上がりでミスってフロントを浮かせすぎましたが、マイクナイトから最終抜けると赤い＃９にビタビタに追いついています。このセクションはアドバンテージがありそうなので、抜くならやはり1コーナーの飛び込みでしょうか。

3周目、コントロールラインを3台0.2秒以下の差で抜けるものの、誰も1コーナーでは刺せず、同じ順位で続きます。

アトウッドでもブレーキングポイントの違いからかなり手前でブレーキングを余儀なくされるので、抜いた後はタイム的にアドバンテージがありそうです。

ヘアピン、左1個目。左2個目の進入で2位の赤い＃９がアウトに出ます。次のダブルヘアピンのブレーキングは良いパッシングポイントなので、まずは赤い＃９を捕らえる為にイン側にバイクを滑り込ませようと・・したら、かなりの角度で赤い＃９がインに戻ってきました。

＃９も同じ場所で店長を抜く為の立ち上がり優先ラインだったのだと思います。（その後見事にパッシングしたそうです）

やばい、追突する・・！！　と思わずブレーキを握ってしまって、フロントがロック。
あえなく転倒してしまいました・・・。

多分、減速しなくてもなんとかギリギリ交差できたと思います。
距離感を掴む目や経験が未熟でした。

転倒後、バイクを起こしてコースに復帰したのですが、別の転倒が原因で赤旗中断、そのままレースは終了となってしまいました。
赤旗掲示時にピットイン中だったので、残念ながらリタイヤ扱いです。

まぁ、勝てないなら一緒なのですが・・・。
3位表彰台なんか絶対に欲しくなかったし、結果としては納得しています。

色々あって感情を短い文章で正確に表現するのは難しいですが(^^;;、とても楽しいイベントでした。

いつも遠慮して攻め足りず、後から悔しい思いをするのですが、今回は取りあえず攻めた上での転倒ですし。後は技量の問題ですね。

後1秒速いバトルでも行けそうな手応えも精神的収穫です。

沢山の人達にお世話になって、イベントを楽しみ、無事に終える事が出来た事を本当に感謝しています。

楽しかった・・！　次は、負けん！

みなさん、お疲れ様でした！

（あ、身体は例によって無傷です。バイクもカウル以外に大きなダメージが無かったのも不幸中の幸いでした！）

※写真はいつものようにxenoさんです。今回も数千枚の撮影でカンガン腕を上げてはります。レースの度に、少年漫画の特訓みたいなレベルの上がり方ですよ(笑)　撮影感謝！

先週末のモトルネ(モトルネッサンス/MotoRenaissance)のオンボード映像をアップしました。

OPEN MASTER/MEISTER クラス 予選
OPEN MASTER/MEISTER クラス 決勝

→ 右上の [Gallery] を選択
→ [オンボードビデオ] のカテゴリから、画質(回線速度)を選択
→ [Race!!!] アルバムを選択
→ [予選] と [決勝] の動画があります。

内容については昨日の日記のままです。
※決勝動画は3周目で転倒しますので、覚悟して見て下さいね(^^;;

再生の不具合等あれば教えて下さいー。

小説は車中の友です。

列車や航空機での移動中は何か本が欲しいです。
ノートPCも悪くないですが、大仰ですし。

中高と片道2時間以上の電車通学でしたので、小説は歩きながらも読んでました(^^;;　書庫には小説漫画他合わせて四～五千冊はあります。

SF、ファンタジー、推理小説、海外翻訳物、面白ければ結構なんでも読みます。

グインサーガはその頃から刊行中でした。
#作者の栗本薫さんもある意味妖怪だなぁ(^^;;

ラリイ・ニーヴンのリングワールドは古典ですが、お勧めです！
こういうSFに飢えていた！

岡山国際サーキットで行われたレースの、サーキット配信映像の録画ビデオを公開しました。

内容は以下の通りです。
（本当は全クラス撮りたかったんですが・・・ 来年は全録画予定）

　2006/08/13 モトルネ OPEN MASTERS/MEISTERS
　2006/10/01 ストカフェ OPEN1
　2006/11/05 モトルネ T.T.-Formula3
　2006/11/05 モトルネ OVER40BOYS/OVER50KIDS

一部ちょっと聞き取り辛いですが、音声が入っていますので、出場された方は自分の名前が呼ばれている事と思います。

トップ争いをしている方は特に後半連呼されてるかと(^^)

ちなみに、8/13 と 10/1 は美声で有名なシャーリー半田さんのナレーションです。この人、ほんとに声かっこいいなぁ。

カメラの画質が厳しいので出場していない人には退屈なビデオですが、出た人にとっては思い出深いものだと思います。

DVDに焼いて欲しい等の要望があればお知らせ下さい。ちょっと遅くなるかも知れませんが対応しますので。

Gallery → [オンボードビデオ/レースビデオ] → 回線速度 → [Race!!!]

[検索用]
モトルネッサンス/MotoRenaissance/ストリートカフェトロフィー/StreetCafeTrophy

実はつい先日まで知らなかったのですが、私の母方の祖父は2輪レーサーだったそうです。

私が4年前にロードバイクに乗り始め、レースにも出るようになったのは全然別のきっかけなのですが（また機会があれば日記に書きます）、この祖父には、血、というものを感じます。

#私は幼い頃、祖父母に預けられていた期間があるので、特にそうなのかもしれませんが、祖父とは共感する事柄が多いのです。

祖父は戦時中は憲兵隊所属の狙撃兵でかなりキツイ人だったらしいですが、戦後も事業を興したり、馬術（障害レース）の全日本大会で活躍したり、100頭以上犬を飼っていて猟友会の有力者だったり、なんか色々精力的な人でした。

レースに出ていたとは知りませんでしたが、祖父が走っていたのは今のオートレースの原型になった未舗装のダート時代らしいです（写真）。
かなり本格的に走っていて戦歴は輝かしく、鈴鹿サーキットの創設にも関わったらしいです（！）

当時も賭けレースですので、自分の勝ちに賭けて週末に家が建つような金額を稼ぎ、チームや友人を引き連れて飲みに行って、月曜日までに全部使って帰ってきたと聞きました（祖母談）。

現在オートレースで左右のハンドルの高さが違うのは、祖父のチームが最初に考案したと言ってました。

色々ととんでもない話ですが、本人を思い返せば確かにありそうな話で、話を聞きながら笑ってしまいました(^^;;

写真に写っているバイクは、私にはメーカーすら分からないようなもの（メグロ？　昭和クルーザー？？）なのですが、ご存じの方がいらっしゃったら教えて下さい。
なんか、倉庫にまだ残っているかも知れないそうですので・・・。

って、亡くなったような書き方をしましたが、実は、当年とって90歳の今でも壮健です(^^)

未だに猟銃（ドイツ製スナイパーライフルにNikon特注のスコープ装備）担いで冬山に登り、山小屋に泊まりつつイノシシや鹿を撃っておられます。
（音速超える弾速で動物撃つなよ・・・肉残らねぇよ・・・）

送ってもらった鹿肉が、今も冷凍庫に入っています(^^;;

モトルネ前に作ったオンボードカメラ台です。

90度ステーと2mmのアクリル板の簡単な作りで、アクリル板は裏面を平らにする為に2枚重ねになっています。ビスはM4x10mm。

タンクへの固定は屋外用強粘着ブチル両面テープで。
振動も全くありませんし、転倒しても外れないのはみなさんご存じの通り(T_T)
#テープを貼る前に必ずブレクリで接着面を脱脂します。テープは毎回新品を。

使い勝手は良いのですがちょっと重いので、オフシーズンに軽いのを作ろうと思っています。

で、昨日の岡山国際練習走行、ばたやんさんの追走動画をアップしました。

http://racing.kengyang.com → Gallery → [回線速度] → [Battle!!] → [20061129 K > ばたやん]

乾きかけのセミウエットで路面温度も低く、前のフルウェット枠で滑りまくっていた私は超安全走行・・・。

この路面でヤバげに前も後ろも滑りながら、39秒台に放り込むもりぞーさんは異常。