[写真]
　左：骨折直後。左肩に鎖骨のラインがないですｗ　カラーは生々しいので白黒で・・・
　中：ちょっと裂けるように割れてます
　右：固定後。キレイに合わさってます。

XR100Mでの左鎖骨の骨折ですが、無事手術も終わり、肩は自由に動くようになりました！まだ傷口が少しピリピリしますが、日常動作には完全に問題ありません。いえー、治ったー（ﾏﾀﾞﾃﾞｽ

レントゲン写真にあるように、2つに割れていた鎖骨を12cm程のチタン製のプレートで上部から固定してあります。

固定はビスを６本ネジ込む形です。とても綺麗に固定されていますね。執刀医に感謝です。

骨自身が完全に再生するには数ヶ月が必要との事ですが、この状態でも「ライダー基準」に照らせばレース出場ＯＫだそうです(笑)
確かに、ベストの2秒落ちで良ければ走れる気がしますねー。ビス緩むと思いますが(^^;;;;

結局、骨折直後を含めて、手術時の全身麻酔以外の鎮痛薬はナシで通せました。キライなんですよね、痛みを薬でごまかすのって。 自分の身体に負ったダメージはきちんと認識して受け止めたいというか、等価交換の右手で差し出すモノの見返りを、それがプラスでもマイナスでもきっちり左手で受け止めたいのです。それが生きるという事のような気がして。

本当は手術も無麻酔で受けたかったのですが、筋肉が緊張して収縮したままになるので無理ということでした。残念ですが、仕方がないですね・・・。

さて、身体も自由に動くようになりましたし、明日からは鈴鹿のファン感謝デーで、デモランするJSBマシン（Angela & SBS KIDANI）のセッティングです。

去年の８耐は本当に直前の決定で準備不足でしたが、今年は300km/８耐に向けてきっちり合わせて行きます。4輪(フォーミュラ)のデータ分析のご相談も頂きましたし、今シーズンは色々な方達とお仕事ができそうで、とても楽しみです！

鈴鹿ファン感謝デー、誰でも印刷できる招待券がありますので、お時間のある方はぜひどうぞ！有名JSBチームやF1のデモランなど、色々イベントありますよ～！

連絡事項のみですー。

燃調・ロガー解析の仕事で土日とも岡山におります。

ピットは「３Ｃ」か「５Ａ」に居ます。（多分３Ｃ）

※すいません、最初間違って３Ａか５Ｃと書いてました！

出場・観戦・サポート・オフィシャルで岡山におられる友人達にお会いできると嬉しいです！
#ああ、これだけなら金曜に書いておくべきだった。。。。

3/2の鈴鹿ファン感謝デーのレポートです。

今年もKengYangはロガー解析・燃調セッティングのコンピュータスタッフとして、JSB1000クラスで全日本・8耐に参戦する「Team Angela & SBS KIDANI」の石川選手のサポートとして参戦します！

遅くなってしまいましたが、写真主体でざーっと報告します。

まずは、イッシーこと石川選手。昨年最終戦はポイント圏内を走行するもマシントラブルで惜しくもリタイヤ。サービス精神旺盛な優しい兄ちゃんです。

同じくチームのマスコット、小川優衣ちゃん。なんと14歳！

お隣のピットはY'S GEAR RACINGでした。ノリック・・・。

DUCATI 1098Rで全日本参戦のBABIE'S de LIGHTのピット。
全日本でもDUCATI旋風は巻き起こるのか！？

昨年の8耐優勝の記憶が鮮明なヨシムラ。歴代の8耐参戦マシンが展示してありました。

その8耐優勝ライダー秋吉選手と。
Angelaピットにはイメージカラーに塗られた4輪バギーも用意されてました。派手！

デモランの為にルマン式グリッドに並べます。
右は今回からマスコットに加わった木戸口智美さん。サーキットではかなり珍しいゴスロリファッションですね。

先日私のオンボード映像にアドバイスを頂いたOSG Phoenixの奥田貴哉選手。
※その節はありがとうございました！

デモランスタート！！
F1やSUPER GTのデモもあったので、スタンドにはかなりお客さんが入っていました。
バイクレースだけでも呼べるよう、盛り上げていきたいですね！

派手なウイリーを見せつけていたモリワキMOTULEレーシングの山口辰也選手。

ホームストレート、2速から5速まで全てフロント上げたまま駆け抜ける秋吉選手。
翌日のテストでは、ウエットパッチ残っている中、たった一人2分9秒台を叩き出してました。凄過ぎです。

ピットウォークの最中、ずっとサインと写真撮影を頑張っていた石川選手。
並んだ子供達を全員マシンの上に抱き上げて写真を撮っていたので、翌日筋肉痛になってました(笑)。
プロライダーですね！

そして、実質メインの翌日テストです。北川圭一さんもピットに来て下さいました。
マフラー変更に合わせてズレた燃調を補正し、最高速で約4km/h、トップエンドの加速G(実質出力)比で約2.5%の増加。エンジンは上々です。
他、各種車体の問題点もロガーから洗い出して、開幕戦のもてぎに向けてセットアップを進めます！